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山东济南是靠什么成为省会的,山东应该换省会

2019-10-05 12:50

曲阜和临淄这两座城市的连线中点,也正是春秋时期重要的人造地缘分割线——齐鲁长城。当然,齐鲁长城尽管是由政治划分而人造的设施,却并非没有自己的自然地理基础。

并且还把济水给吃了

齐国一直就很重视工商业,很早就开始发展海上贸易,当时的核心区域是临淄一带,沿渤海湾一带,还有临淄往东南方向一直抵达黄海的胶莱平原,也就是现在的青岛一带。这片地方自古就是繁华之地,贸易发达。后世的王朝出海口一般都选择在这里,比如徐福寻不老药,隋炀帝征高句丽,出海口都是选择在这里。这片区域至今也是山东省经济发达的区域,近代工商业,这里也是最早发展起来的地方。

所以,没必要为青岛叫屈了,人家济南还委屈呢,都说是省会,咋一点优惠也没有啊,想要齐河,喊了多少年,省里也不给啊……

而齐必须吞并丘陵对面的鲁国

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回答:

忍不住叨叨几句。

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把山东分为了西北、西南、胶东三大区域

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济南成为省会,实际上是也不算久远,比较公认的是1376年朱元璋将山东省会定为济南,从此确立了济南在山东地区政治中心的地位,在那之后没多久的朱棣起兵,济南曾经是建文帝阻击朱棣的桥头堡。

据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)

(⊙_⊙)

回答:

青岛的发展,得益于海运和工业。也就是最近两百年的事,时间再放得久,一点,回到农业时代,你就会发现青岛的地理优势完全没有了

济南和青岛的关系有些像他北边的邻居沈阳和大连

可以被细分成三个部分,乃至四个部分的山东,如果按照地缘和文化属性进行简单的划分,则可以被分为东西两个部分。这一点,在沿袭了宋朝行政区划的金朝体现得最为明显。

我想说这个问题问的很好,这也是所有济南人都感觉很困惑的一个问题。

济南对山东腹地的影响力和交通优势,都是青岛所远不及。更何况如今的青岛贵为计划单列市(副省级),已经完全没必要再跟济南来争省会了,人家看到的是直辖,话说回来,你把高密寿光诸城海阳这些地方给青岛,人家乐意,你真要给菏泽聊城那些贫困地带给人家管,人家还不想要呢。

提到青州,很多人会想到东汉十三州

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那么这个原因何在呢?我就不揣冒昧跟大家一起探讨一下。

回答:

而鲁国的首都,也是今天在山东省对外宣传的时候经常被拿出来说事的城市,是曲阜。观察鲁国的势力范围,会发现曲阜也正好位于鲁西南的中心。

不过值得注意的一点是,经济表现从来也不是地区政治中心的唯一选择标准。在被泰沂山脉割裂成好几块的山东,济南仍然是各个板块最好的中间地带,对于统合山东的地域认同、中和山东内部的文化矛盾有着举足轻重的作用。而且在铁路网络逐渐成形、陆权重要性重新回升的当代,济南偏向大陆的地理位置,也使之仍然保持着维系铁路和公路中心的作用。

回答:

希望济南是其中一个,不然山东真的就越来越落后了。

正在修建中的津浦铁路黄河大桥

黄河在历史上很长一段时间内

不知道题主是不是济南人,但他列举的济南人的保守、循规蹈矩等等特点的确存在,这说明他很有心也很了解济南人。

回答:

山东西路则主要是鲁国加上今天江苏北部的一些地区,首府是东平府,也就是水浒里风流双枪将董平上班的地方,大概在今天泰安东平县,在山东西路的中间偏北的位置。可见,在山东这样平原占大头的地区,统治者在选择中心城市的时候总是会不由自主地选择那些在地理上就位于中心的地方。

山东省会济南似乎一直是被各方挤兑的对象。无论是省内还是省外的舆论,在看到青岛、烟台等地的强势的经济表现之后,对比济南的默默无闻,都不免发出一声叹息。而山东之外的人,有可能甚至都没有意识到济南才是这个大省的省会。

而济南所属的鲁中南,鲁西南地区至今仍然是欠发达地区。

与我们所熟知的,德州、临清、济宁都因为运河而繁荣一样,济南的发展,跟漕运也息息相关。五代和北宋都城大都放在开封,柴荣下令疏浚汴水,沟通梁山泊与大运河,从此这段到漕运之道也就此打开,俗称为五丈河,北宋时改名为广济河。 而济南就位于北清河的边上;金朝统治时期,又在济南开凿了小清河(北清河因此改名大清河),再加上附近不远的济水(后来被黄河夺道),济南的交通枢纽地位就此不可动摇。再次加强了济南的交通枢纽地位。

清政府也对济南这座城市寄予厚望,希望它能够成为抵御盘踞在胶东,乃至辽东的列强影响力的前沿。而济南也确实起到了这个作用,其重要性历经民国和新中国而没有动摇。

在山东地界上也只能算不大不小的势力

济南呢?从地理位置来说,位于齐国的中西部,南面与鲁国相邻,从现在齐长城途经长清、历城、章丘南部山区就可以看出来。春秋时代的当时的济南较之东部的临淄、青州等地并不繁盛,只不过也就是个有山有水有泉风景还不错的地界,公元前694年,齐襄公就挑了这么个地和鲁桓公会盟。

回答:

现代的山东在金朝被分为山东东路和山东西路两部分。山东东路的范围大致上就是春秋时期的齐国加上东夷人的地盘。金人为山东东路选择的首府是益都府,也就是今天的青州市。从地理位置上看,还是简单粗暴地位于整个行政区划的中间地带。

而黄河的南北改道又极大影响了

图片 5在我看来,脑袋决定屁股,思路决定出路,格局决定结局。一个城市的人们有什么样的思维方式就决定这个城市的地位及未来,济南当自强,济南人是应该首先换一换思想了!

济南成为省会是有很重要的原因的,省会并不是说现在发现的好,就可以成为省会的。

首先地理位置:地理位置是每个省会要考虑的最重要的问题,省会要连接省内各个城市,在中心位置是很重要的,还有就是济南不处于大的地震带,受到灾害可能性低。
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其次就是历史文化因素:济南有着4000多年历史,以原历城县为基础的城市区也有2500多年历史,山东快书,吕剧都是从济南推广出去的。
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再有就是军事要素:济南两面山丘,两面河流,形成易守难攻的地势。历史上依靠河流修建护城河,城墙更加增强了济南的军事防御能力,靖难之变,北伐战争,解放战争,无不提现济南的军事价值。
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回答:

图片 9省会并不单单只看经济发展状况。交通、环境、地势、人文接在考虑范围之内的。

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1. 地理位置。省会既是这个省的中心,方便与其他城市的连接,又要便于与其他的省相交流,所以不会选在省与省之间相隔较远的地方,所以青岛没能入选。再加上济南不临海,所以没有水灾隐患,也不在地震带,地理位置较为安全。图片 11

2. 历史文化因素。济南作为齐鲁文化发祥地历史悠久,人文气息浓厚,在春秋战国时期已经是分封的重要诸侯国之一。图片 12

3. 军事因素。济南两边有山,另两边有河,关口是山区的谷地平原和渡口,地形易守难攻,一夫当关万夫莫开,再加上黄河、小清河与一些山丘形成的阻隔,以及修建的护城河以及城墙,更是使济南的防守易如反掌。在过去的战争中均是占此优势。

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回答:

济南开会方便,省会嘛,地理中心,解放前基础建设好,这个省会啊首都设立不是说哪个城市好就是省会首都的,比如明朝设北京为首都就是为了边防,天子守国门之类的,也有为了扶持落后实现共同富裕,像堪培拉和悉尼,里约热内卢和巴西利亚,华盛顿和纽约,新德里和孟买,新德里大概已经超过孟买了

回答:

请大家回答延伸题!题主的爸爸是怎么成为他爸爸的?

图片 14回答:

济南成为省会是靠天时、地利。

天时,在1947年济南解放时是山东最大的城市,虽然那时的青岛比济南繁华,但青岛比济南解放的晚,当时山东省委、省政府需要一个领导山东省的这么一个地点,由于济南的规模其它城市无法比拟的优势。

地利,济南的位置靠山东的中西部,需要协调中西部发展,全国刚解放时东部沿海并不稳定,蒋介石的飞机有时会东部进行轰炸,也是为了省委机关的安全,种种因素决定了济南为省会的必然。

回答:

百年前,青岛只是德国鬼子侵占下的小渔村。2500年前,济南就是齐国的重要边城。史书记载:十有八年,公会齐侯于濼。假如不是山清水秀,风景如画,战略地位重要,齐鲁两国元首不会在此逗留。秦汉以后的历朝历代中济南都享有重要地位,故济南之为省会是历史的选择和必然。

回答:

省会搬到沿海城市更好,世人更向往海边旅行!沿海位置优越,发展更快,牵引带动作用也更强!改革开放以来,济南确实较同类城市发展缓慢了,城市规划更是落后了,今天的拥堵凌乱,市貌老旧,气候环境改善差,不聚人气,活力不足,一时半会儿很难改变!

战国七雄,各有各必须克服的难关

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从历史上来说,我们山东是齐鲁之邦,齐鲁文化是中国传统文化中最重要的组成部分,齐鲁文化其实就是齐文化和鲁文化的统称。这个历史要追溯到春秋战国时代,西周之初,姜太公被分封到齐地,以古临淄为中心;周公旦被分封到了鲁地,以古曲阜为中心。过去的山东有个东夷文化,主要是以龙山文化和大汶口文化为代表。姜太公此人比较开明,他治下的齐国,推行“因其俗,简其礼”的政策,就继承了东夷文化中的重工商特点,崇功利,轻伦理,文化风气开放,注重实用,形成了自己独特的齐文化。反观鲁国,周公本人未去赴任,而是由其子伯禽代为管理,伯禽其人比较保守,他奉行的是“变其俗,革其礼”的政策,对东夷文化按照周礼模式进行了大刀阔斧的改造,也就形成了以农耕文化为特色,风气保守,因循周礼,不思变通的特点。应该说这两种古老文化同流同源,但有存在差异,相对来说,齐文化尚功利,鲁文化重伦理;齐文化讲求革新,鲁文化尊重传统。从现在来看,齐文化具有一定先进性,否则,春秋五霸也就没有他齐桓公了。

近代,随着运河漕运的凋落,加上黄河夺道对山东省内水系的毁灭性打击,反倒是海运逐渐兴盛,胶莱尤其是烟威青岛迅速崛起,但是首先,中国的传统文化意识中有远离大海的趋向,政治中心一向不大愿意放在海边,除了我们所熟知的广州之外,诸省省会靠海的几乎没有,更别忘了,海边是帝国主义列强打开中国国门的首选,清政府自然会避之不及。比如说上海开埠,但当时的上海县好像是放到松江去了。所以青岛和烟威始终就没有进入过省会的候选系列之中。

把山东分为了西北、西南、胶东三大区域

金朝这个划分方式是真的迷

回答:

济南的经济地位被取代大约是近二十年内的事情,在之前的600多年里,济南一直都是山东绝对的政治、经济、文化、交通、科技中心。而且,济南的地理位置,使得济南在山东成为最重要的战略要地,拥有其他城市无可比拟的区位优势,济南南依泰山,北跨黄河,在历史上多次战争中曾成为战略争夺的重心。图片 16

黄河在历史上很长一段时间内

有些像他北边的邻居沈阳和大连

问题:济南在春秋时期属于齐国,为什么现在看他的特点跟鲁国很像?

在新中国成立后,山东省委、省政府、政协、济南军区等重要的军政机构均设驻于济南,而当时山东境内并没有任何可以与济南比肩的城市,所以,济南之所以成为山东省会,是顺理成章的,不要割裂了历史看这个问题。

山东丘陵站在中间

明信片:德国胶澳总督府

回答:

因为答主的ID,总容易被解读出一个“酸”字,历史不需多言,而作为在济南和青岛都生活过的个体,对于济南前些年的滞后,也的确怒其不争。但值得肯定的是,济南这三年多已大为改观,而且正在改观。

如今沟通黄河南北的大桥可就不止一座了

正在修建中的津浦铁路黄河大桥

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在很长的时间内,济南既是商业中心也为政治支柱。在明清时期全国中心城市集中在江南一带的情况下,只有济南与北京保持了北方地区的城市荣耀。清末民初,天津、奉天(沈阳)挤掉了杭州、福州,才得以与济南并驾齐驱。1904年,济南开埠。城市区域随之扩大,工商各业有长足发展。1911年末,津浦铁路黄河大桥建成通车,济南成为南北交通枢纽,之后,津浦铁路也延伸更名为京沪铁路。

这其中的标志,是1911年末,津浦铁路黄河大桥建成通车。

济南的脱颖而出

当时齐国有著名的五都,也就是五个核心都市,五都分别为,临淄(今山东淄博东旧临淄)、即墨(今山东平度东南有即墨旧城)、莒(今山东莒县东有莒国故城)、高唐(今山东高唐东南)和平陆(今山东东平)。这五都从地理位置来看,明显位于靠近渤海和黄海的位置。

高铁,极大的降低了人员流动的时间成本,所以你会发现,郑州,武汉,成都,西安,这些地域中心,这几年发展很快。

而再往东部去,就是真正的东夷地盘了。对于当时的中原诸侯国和周天子来说,这些人和北方的夷狄没有任何区别,他们占有的土地也并非中央王朝感兴趣的。这些夷人部族中比较重要的有莱国,他们的行政中心是今天潍坊市的昌乐县。这说明对于当时的人来说,统治山东东部最合适的地理中心是潍坊。考虑到当时的航海技术非常简陋,将中心选在这样一个偏内陆的地区也是合理的。

海权青岛 陆权济南

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如今济南无论在GDP指标、品牌知名度、创新产业数量、进出口总额等各项指标都已经被青岛远远甩在后面,也落后于烟台、威海,即是较之临沂、潍坊等地也不具有多少优势,其根源就在于题主所说的那些弱点。济南也并非一贯落后,在清末民国时代曾经有过一段开埠后的辉煌历史,那时候的济南工商业极为发达,是全国棉花、中药、茶叶、洋货的重要物资集散地和交易中心,瑞字号、祥字号等知名品牌的发源地;文化产业也很繁荣,比如相声界就曾经有“北京学艺,天津练活,济南踢门槛”的说法,而京剧的名角们也以能在济南登场亮相为荣。

但是当你工业升级,你生产的不带是成吨成吨的货物,而是一些核心的零部件,这时候最大的问题,就不是运输而是人才,像是计算机,电影,电视剧制作,生物医药,材料科学,等等,目前国家比较重视的这些行业,更是几乎没有什么货物,所以在青岛这些行业是非常不发达的

第二个原因是京杭运河。虽然大运河不经过济南,但大运河山东段是进入京城前最重要的一段,商贸往来非常繁密。在靠近大运河的济南,便于地方官管理这条中国南北经济的大动脉——当然最重要的是便于收税。

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山东叫齐鲁大地,齐长城沿泰山后山线路东西走向,泰安莱芜等地属于鲁国,以北属于齐国。

为什么会选择济南?其实很简单,地理因素占据了绝对上风。都知道,自从五代十国尤其是两宋之后,定都北方的朝代都面临着老百姓吃不饱、要靠江南漕米接济的窘境,尤其是朱棣迁都北京,明清两代600年,北京始终是政治中心。那古代海运风险太大、陆地运输成本太高,利用京杭大运河的漕运就成了帝国的生命线。

齐鲁两国打得火热

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济南虽然属于齐国,但济南人身上的确存在思想保守、循规蹈矩、缺乏开拓创新精神的一面,与传统齐文化中的革故鼎新之理念大相径庭,与鲁文化倒是有些相似相近之处。究其原因,一方面受到齐鲁文化中孔孟思想的禁锢,另一方面地处内陆,与沿海地区相比比较封闭,尤其近现代海洋文化兴盛时期。另外,济南作为省会城市,政治、文化中心地位突显,经济中心地位下降,重仕轻商,加上其他人为因素,致使济南人思想上保守,行动上滞后,发展上迟缓。

在工业时代,青岛的优势还是非常明显的,中国大量廉价的劳动力加上青岛发达的海运,所以青岛的工业非常发达,

津浦铁路虽然是晚清政府向英国和德国贷款借人建设的,但毕竟是主权在华的铁路,对于当时中国的南北交通运输和国防安全有着很重要的意义。当然,这一条铁路在当时还要面对从天津到上海的海上贸易通道挑战,因此能起到的经济作用并没有人们想象中那么大。

这一带的水路颇为复杂

你这事问的有点尴尬哈,春秋是属于齐国范围!但是从春秋到今天走过了多少历史了!何况后来有了战国,秦朝大统一!最后独尊儒家!孔子故地,济宁曲阜!山东境内的,肯定受到儒家文化影响根深蒂固,直至今日儒家文化,还影响整个中国,甚至世界华侨华人!仁义礼智信,到现在大多数山东人还是很看重的,不然山东人口碑也不会那么好。你要是感觉跟鲁国相似,就对了,孔子本身就是鲁国人,而且鲁国故都就是曲阜,即孔子的出生地!所以不难看出山东人带有浓厚的鲁国色彩!

当然,进入如今的海洋经济时代,尤其是跟青岛、烟台相比,济南的GDP已经沦为第三,多少有点尴尬。但这可不代表青岛和烟台就比济南更应该做省会。

但济南毕竟是一个很明显的陆权时代产物。在中国全面接入世界海洋贸易体系之后,经济腹地主要集中在鲁西和河北河南农业经济区的济南,在与青岛的竞争中全面落于下风,影响力也大不如前。甚至出现了“中国青岛,山东济南”的尴尬现象。

...分割山东的长城

济南槐荫区周王庄出土的北齐王妃墓就说明问题了。

懒得打字,语音输入,多多包涵

省内竞争激烈啊

而再往东部去,就是真正的东夷地盘了。对于当时的中原诸侯国和周天子来说,这些人和北方的夷狄没有任何区别,他们占有的土地也并非中央王朝感兴趣的。这些夷人部族中比较重要的有莱国,他们的行政中心是今天潍坊市的昌乐县。这说明对于当时的人来说,统治山东东部最合适的地理中心是潍坊。考虑到当时的航海技术非常简陋,将中心选在这样一个偏内陆的地区也是合理的。

春秋时期距离现在已经很远了,现在山东人保守和春秋时期没有什么关系。不只是济南人比较保守,整个山东人都很保守,只有半岛地区相对开放。我认为造成山东人保守的原因不在春秋时期,而在于2000多年来的重视儒家,曲阜是儒家圣地,受曲阜的影响非常大

问题:感觉青岛烟台都比济南更靠谱。

(⊙_⊙)

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回答:

我并不是要表达青岛不好,青岛的优势依然在。

当然,潍坊勉强可以算作是山东的中心。在明朝之前,山东的行政中心长期停留在青州,就是这个原因。

鲁南的泗水、沂水、沭水与淮河一道

主要是因为春秋时期,济南并非齐国的核心,济南的位置更加靠近鲁国。

济南作为山东的省会,是历史的必然。只是在近些年,济南的GDP相继被青岛、烟台超越,青岛甚至已经成为了山东的经济中心,城市地位大涨,所以才会产生“济南凭什么是山东省会”,“ 为何青岛不是山东省会”之类的问题。

作者:猫斯图

如今沟通黄河南北的大桥可就不止一座了

酸不酸的就不说了。从山东的历史发展来说,青岛和烟台就从来没有成为过政治中心,在济南之前,山东地区的政治中心其实是在临淄到青州一带,对,就是那个早在春秋战国时期就作为齐国都的临淄。

山东省会济南似乎一直是被各方挤兑的对象。无论是省内还是省外的舆论,在看到青岛、烟台等地的强势的经济表现之后,对比济南的默默无闻,都不免发出一声叹息。而山东之外的人,有可能甚至都没有意识到济南才是这个大省的省会。

当然,潍坊勉强可以算作是山东的中心。在明朝之前,山东的行政中心长期停留在青州,就是这个原因。

回答:

而从元朝开始,又开凿了从山东到北京的大运河北段,不再经过河南,虽然不直接经过济南,但距离济南却非常之近,而且济南还有水系链接临淄、青州和胶莱,比当时的山东地区政治中心青州要更靠近。尤其是伴随着大运河,台儿庄、聊城、济宁、临清、德州等地的崛起,运河沿岸成为山东最富庶的地区,山东经济中心西移,进而带动了政治中心的西移。

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很多人说济南鲁文化,青岛齐文化,纯粹扯淡。。。青岛典型的近代海洋文化,鲁文化还是济宁那边浓厚,齐文化也应该淄博浓厚才对

同时相比于德州或者济宁,济南的独特地形,也是它成了北京与江南之间的重要枢纽,北边是开阔的平原,那边则是泰山山脉,对于政治中心一直在北京的元明清三朝,济南成了应对南方局面变化的战略枢纽:毕竟徐州太远;河南则是过于平坦,济南就成了最佳的战略支点,南可以抑制南方来兵,东可以估计到淄青胶莱,西也可以与开封洛阳相呼应。自此,济南成为山东省会已经是不二之选。

这个地理区分在政治上最明显的时代,还要数春秋战国时期的山东地区。由周王室的大功臣姜子牙后代执掌的齐国、周公后代统治的鲁国、和东夷蛮族活动的胶东地区,是那个时候山东最重要的地理单元。放在现代,这也正是山东最主要的三个组成部分:鲁西北、鲁西南和胶东。

来自中央之国的教化,并非完全没有起到作用。在山东东部的这些蛮夷,也因为地理距离上的亲疏远近而产生了一些割裂。最靠近鲁国的沂水、沭河流域,就出现了有明显汉化痕迹的莒国。虽然接受周礼还不完全,但作为一个新兴的分封国,这里毕竟还是和真正的蛮夷有了一些区别。

看这张地图春秋时期的地图,图中的历下就是现在的济南,据《史记·晋世家》载:“平年伐齐,齐灵公与战靡下”。由此可见,历下当时属于边境地区。而且从地图上看,历下也更靠近鲁国。

明朝洪武九年,山东省治由青州移至济南,济南遂成为山东首府,是山东布政使司、都指挥使司及按察使司驻地,取代青州成为了山东的行政中心。而且,济南南边还有承担着皇家封禅祭祀之用的泰山。京杭运河和泰山都常年需要政府经费来维持运行,而济南的经济对朝廷作用极大。

原标题:没有存在感的省会济南,原来这么厉害 | 地球知识局

津浦铁路虽然是晚清政府向英国和德国贷款借人建设的,但毕竟是主权在华的铁路,对于当时中国的南北交通运输和国防安全有着很重要的意义。当然,这一条铁路在当时还要面对从天津到上海的海上贸易通道挑战,因此能起到的经济作用并没有人们想象中那么大。

19世纪末,铁路兴盛,尤其是津浦线(就是后来的京沪线)从济南开过,济南的地位从那会就再也没有动摇过。

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而鲁国的首都,也是今天在山东省对外宣传的时候经常被拿出来说事的城市,是曲阜。观察鲁国的势力范围,会发现曲阜也正好位于鲁西南的中心。

济南,是有机会的,在未来的发展上也比青岛有优势。但是也仅仅是有机会,就像工业时代一样,能够发展的好的港口城市也就只有那么几个,相信内陆城市也不会有很多。

这一带的水路颇为复杂

提到青州,很多人会想到东汉十三州

回答:

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组成了另一个江河世界

大运河南北运输的路线

那么位于过去齐国故地和鲁国故地中间的平原城市济南就成为了一个很好的选择。

鲁西北的好汉们纷纷选择加入官军队伍

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但这是山东在内部分裂时期的中心划分。一旦山东统合成了一个概念,那么问题就变得棘手起来了。

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一边造陆一边造黄泛区

鲁南的泗水、沂水、沭水与淮河一道

一山之隔

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初来乍到的齐鲁

曲阜正南门清乾隆皇帝御笔"万仞宫墙"

曲阜和临淄这两座城市的连线中点,也正是春秋时期重要的人造地缘分割线——齐鲁长城。当然,齐鲁长城尽管是由政治划分而人造的设施,却并非没有自己的自然地理基础。

而今天山东的东部,则是另一片天地。已经奄有四海的周王朝,其实并没有很好地控制山东。他们只是把东夷人赶到了胶东半岛上,而无法尽数消灭,或者将其快速汉化。事实上这也是为什么要将能征善战的姜太公后裔和代表王室权威的周公后裔分封在山东西部的原因。周王室希望这两家能够凭借军事能力和王室正统弹压距离最近的蛮夷部落。

第一个原因当然是偏西北的济南靠近全国的行政中心。明朝迁都北京之后,鲁西北在山东内部的重要性得到了提高,济南位于这个区域,当然也变得重要起来。地方长官不仅能够更好地得到来自中央的指示,表现得好也更容易得到朝廷的重视。

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但济南毕竟是一个很明显的陆权时代产物。在中国全面接入世界海洋贸易体系之后,经济腹地主要集中在鲁西和河北河南农业经济区的济南,在与青岛的竞争中全面落于下风,影响力也大不如前。甚至出现了“中国青岛,山东济南”的尴尬现象。

初来乍到的齐鲁

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一边造陆一边造黄泛区

济南,于是从明朝之后,正式成为了山东的行政中心,一直绵延至今。

济南离得稍远,反而免于水患

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青岛和烟台为代表的胶东崛起,得益于中国东部海洋经济的开启,或者说得益于殖民者的开发。良好的港口条件,和由此必然带来的实体与金融产业配套,让胶东拥有了强大的经济潜力,并在近年来良性循环,逐步压制了鲁西。烟台的经济总量甚至都超过了济南,让这个省会老大哥好没面子。

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一山之隔

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转载自微信公众号:地球知识局

而黄河的南北改道又极大影响了

在可见的未来,济南作为山东行政和文化中心的位置,仍然不会有什么变化。

组成了另一个江河世界

责任编辑:

自从鸟皇帝的御驾搬到了北京

好歹是个枢纽

所以济南是这么折中出来的么...

而今天山东的东部,则是另一片天地。已经奄有四海的周王朝,其实并没有很好地控制山东。他们只是把东夷人赶到了胶东半岛上,而无法尽数消灭,或者将其快速汉化。事实上这也是为什么要将能征善战的姜太公后裔和代表王室权威的周公后裔分封在山东西部的原因。周王室希望这两家能够凭借军事能力和王室正统弹压距离最近的蛮夷部落。

但只要山东这个省份的地理概念不变,选择济南当省会其实还真是一个必然的选择。这样一座弱势省会的存在,必然有其特殊的原因。

如秦必须拿下魏国控制的河东

齐国故都是临淄,大概位置是今天的淄博市北。选择这样一个地方作为都城,齐国人有着自己的考量,其中最重要的一个原因,就是临淄正好位于齐国势力范围的中心。按照地理中心的定位去选择中心城市,在一个平原地区是非常简单有效的方法。

所以济南是这么折中出来的么...

NO.646-山东的省会

原标题:山东应该换省会么?

来自中央之国的教化,并非完全没有起到作用。在山东东部的这些蛮夷,也因为地理距离上的亲疏远近而产生了一些割裂。最靠近鲁国的沂水、沭河流域,就出现了有明显汉化痕迹的莒国。虽然接受周礼还不完全,但作为一个新兴的分封国,这里毕竟还是和真正的蛮夷有了一些区别。

现代的山东在金朝被分为山东东路和山东西路两部分。山东东路的范围大致上就是春秋时期的齐国加上东夷人的地盘。金人为山东东路选择的首府是益都府,也就是今天的青州市。从地理位置上看,还是简单粗暴地位于整个行政区划的中间地带。

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但毕竟这一条铁路的过境,给了原本为控制农业经济而生的济南以商贸系统升级的空间。在中国行政中心具有巨大经济吸引力的大背景下,济南凭借这条津浦铁路快速发展了自己的工商业,很快成为了山东华资企业最为密集的城市。

第三个原因是便于参与黄河流域控制权的竞争。山东人从齐国时代,就致力于将影响力扩散到华北平原,因此与赵国有过很多不愉快的摩擦。等到了明朝,华北平原上的大陆泽彻底淤塞成为了农田,华北的农业经济潜力进一步提高,对山东构成了强大的竞争。定首府在鲁西北,也有利于维护山东的地方利益。

鲁西北的好汉们纷纷选择加入官军队伍

如秦必须拿下魏国控制的河东

在河北、鲁西北频繁变动

并且还把济水给吃了

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战国七雄,各有各必须克服的难关

那么位于过去齐国故地和鲁国故地中间的平原城市济南就成为了一个很好的选择。

山东丘陵站在中间

在可见的未来,济南作为山东行政和文化中心的位置,仍然不会有什么变化。

曲阜正南门清乾隆皇帝御笔"万仞宫墙"

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其实站在地方的立场上,把济南作为行政中心也有很大的好处。有三个关键性的因素,让古代的山东地方官也希望把济南作为自己的首府。

但正如东夷人也把自己的行政中心选在了靠近陆地而非山海之间一样,在航海技术不发达、海洋经济重要性远不如农业经济的古代,中央王朝的统治者们也不希望山东的行政中心是对海洋友好的。他们希望在山脉西侧选择一个行政中心,使其能够更好地管理农业用地。

济南,于是从明朝之后,正式成为了山东的行政中心,一直绵延至今。

其实站在地方的立场上,把济南作为行政中心也有很大的好处。有三个关键性的因素,让古代的山东地方官也希望把济南作为自己的首府。

制图:孙绿 / 编辑:棉花

济南和青岛的关系

金朝这个划分方式是真的迷

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在山东地界上也只能算不大不小的势力

省内竞争激烈啊

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而齐国、鲁国和东夷人所选择的都城,也正好能够用来反应山东这三个地区的地缘中心。

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东边的不知什么人已经顾不上了

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好歹是个枢纽

而齐国、鲁国和东夷人所选择的都城,也正好能够用来反应山东这三个地区的地缘中心。

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但这是山东在内部分裂时期的中心划分。一旦山东统合成了一个概念,那么问题就变得棘手起来了。

在河北、鲁西北频繁变动

济南离得稍远,反而免于水患

济南的脱颖而出

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可以被细分成三个部分,乃至四个部分的山东,如果按照地缘和文化属性进行简单的划分,则可以被分为东西两个部分。这一点,在沿袭了宋朝行政区划的金朝体现得最为明显。

而齐必须吞并丘陵对面的鲁国

海权青岛 陆权济南

山东三国演义

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这其中的标志,是1911年末,津浦铁路黄河大桥建成通车。

据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)

每天一篇全球人文与地理

...分割山东的长城

由于泰沂山脉位于整个山东的正中心,如果要沿袭过去的选择方法,那么省城就会跑到山里。以泰沂山脉险峻的山势来说,这显然不会是一个好选择。

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其实山东 淮海地区,就占了其中的四个州

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作者:猫斯图

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不过值得注意的一点是,经济表现从来也不是地区政治中心的唯一选择标准。在被泰沂山脉割裂成好几块的山东,济南仍然是各个板块最好的中间地带,对于统合山东的地域认同、中和山东内部的文化矛盾有着举足轻重的作用。而且在铁路网络逐渐成形、陆权重要性重新回升的当代,济南偏向大陆的地理位置,也使之仍然保持着维系铁路和公路中心的作用。

自从鸟皇帝的御驾搬到了北京

但正如东夷人也把自己的行政中心选在了靠近陆地而非山海之间一样,在航海技术不发达、海洋经济重要性远不如农业经济的古代,中央王朝的统治者们也不希望山东的行政中心是对海洋友好的。他们希望在山脉西侧选择一个行政中心,使其能够更好地管理农业用地。

第三个原因是便于参与黄河流域控制权的竞争。山东人从齐国时代,就致力于将影响力扩散到华北平原,因此与赵国有过很多不愉快的摩擦。等到了明朝,华北平原上的大陆泽彻底淤塞成为了农田,华北的农业经济潜力进一步提高,对山东构成了强大的竞争。定首府在鲁西北,也有利于维护山东的地方利益。

其实山东 淮海地区,就占了其中的四个州

这个地理区分在政治上最明显的时代,还要数春秋战国时期的山东地区。由周王室的大功臣姜子牙后代执掌的齐国、周公后代统治的鲁国、和东夷蛮族活动的胶东地区,是那个时候山东最重要的地理单元。放在现代,这也正是山东最主要的三个组成部分:鲁西北、鲁西南和胶东。

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大运河南北运输的路线

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但只要山东这个省份的地理概念不变,选择济南当省会其实还真是一个必然的选择。这样一座弱势省会的存在,必然有其特殊的原因。

第一个原因当然是偏西北的济南靠近全国的行政中心。明朝迁都北京之后,鲁西北在山东内部的重要性得到了提高,济南位于这个区域,当然也变得重要起来。地方长官不仅能够更好地得到来自中央的指示,表现得好也更容易得到朝廷的重视。

但这并非百年前的古人所能够预料,甚至也不是那时候的统治者愿意看到的。尽全力扶持济南,在那个时候是一种民族主义的政治正确,也是限制胶东的一种方法。这一点,又为济南的省会身份续了很久的命。

明信片:德国胶澳总督府

青岛和烟台为代表的胶东崛起,得益于中国东部海洋经济的开启,或者说得益于殖民者的开发。良好的港口条件,和由此必然带来的实体与金融产业配套,让胶东拥有了强大的经济潜力,并在近年来良性循环,逐步压制了鲁西。烟台的经济总量甚至都超过了济南,让这个省会老大哥好没面子。

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东边的不知什么人已经顾不上了

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山东西路则主要是鲁国加上今天江苏北部的一些地区,首府是东平府,也就是水浒里风流双枪将董平上班的地方,大概在今天泰安东平县,在山东西路的中间偏北的位置。可见,在山东这样平原占大头的地区,统治者在选择中心城市的时候总是会不由自主地选择那些在地理上就位于中心的地方。

对山东内部地缘格局塑造作用最大的地理单元,是著名的泰沂山脉。这座马蹄形的山脉,位于现代山东的正中央,让山东人口稠密的平原地区,正好位于山脉的周边。再加上一些河流的阻隔,差不多就把山东划分成了三个主要的部分。

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但这并非百年前的古人所能够预料,甚至也不是那时候的统治者愿意看到的。尽全力扶持济南,在那个时候是一种民族主义的政治正确,也是限制胶东的一种方法。这一点,又为济南的省会身份续了很久的命。

齐鲁两国打得火热

但毕竟这一条铁路的过境,给了原本为控制农业经济而生的济南以商贸系统升级的空间。在中国行政中心具有巨大经济吸引力的大背景下,济南凭借这条津浦铁路快速发展了自己的工商业,很快成为了山东华资企业最为密集的城市。

对山东内部地缘格局塑造作用最大的地理单元,是著名的泰沂山脉。这座马蹄形的山脉,位于现代山东的正中央,让山东人口稠密的平原地区,正好位于山脉的周边。再加上一些河流的阻隔,差不多就把山东划分成了三个主要的部分。

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齐国故都是临淄,大概位置是今天的淄博市北。选择这样一个地方作为都城,齐国人有着自己的考量,其中最重要的一个原因,就是临淄正好位于齐国势力范围的中心。按照地理中心的定位去选择中心城市,在一个平原地区是非常简单有效的方法。

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清政府也对济南这座城市寄予厚望,希望它能够成为抵御盘踞在胶东,乃至辽东的列强影响力的前沿。而济南也确实起到了这个作用,其重要性历经民国和新中国而没有动摇。

山东三国演义

第二个原因是京杭运河。虽然大运河不经过济南,但大运河山东段是进入京城前最重要的一段,商贸往来非常繁密。在靠近大运河的济南,便于地方官管理这条中国南北经济的大动脉——当然最重要的是便于收税。

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由于泰沂山脉位于整个山东的正中心,如果要沿袭过去的选择方法,那么省城就会跑到山里。以泰沂山脉险峻的山势来说,这显然不会是一个好选择。

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